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電能質(zhì)量分析儀在新能源汽車行業(yè)中的應用案例！
發(fā)布時間：
2020-03-09 16:40
來源：
汽車制造行業(yè)技術與自動化水平越來越高，其主要的生產(chǎn)工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷，例如車身車間的電焊機、激光焊機；沖壓車間的沖壓機；油漆車間的變頻裝置；總裝車間的自動生產(chǎn)線等，這些負荷都有一個共同的特點，就是負荷波動非常大，諧波發(fā)生量非常大。同時，隨著國家降耗節(jié)能的不斷要求，節(jié)能燈具的大量使用；傳統(tǒng)電機逐步替換成變頻拖動。這些新增的非線性負荷更加加劇了汽車制造行業(yè)的電能質(zhì)量惡化。
電能質(zhì)量分析儀問題的治理：與其他用電行業(yè)相同，汽車制造行業(yè)電能質(zhì)量治理主要涉及電能質(zhì)量的檢測、監(jiān)測以及對電能質(zhì)量進行優(yōu)化、治理，采用新產(chǎn)品、新技術來改善電能質(zhì)量問題，通過進一步的在線監(jiān)測及時發(fā)現(xiàn)新問題并解決。汽車制造行業(yè)的電能問題會受車間使用設備及電網(wǎng)電能的影響，治理的目標就是要濾除系統(tǒng)中的大量諧波，減少電壓波動，提高電能質(zhì)量。因為電能問題的多樣性，解決方案也需根據(jù)具體情況制定。
案例分析：北京汽車株洲分公司：北汽株洲基地，設計產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬臺整車，是具備汽車相關零部件生產(chǎn)、整車組裝及成品物流的全產(chǎn)業(yè)鏈基地。工廠2016年投運，晃電極大困擾基地的焊接和涂裝生產(chǎn)線。對焊接和涂裝兩個車間的進行在線監(jiān)測，電流畸變率在10-25%之間，以5次7次諧波為主，包括一些偶次及高次諧波的特征，選用并聯(lián)型混合濾波裝置，濾除系統(tǒng)中含量較高的特征次諧波并進行吳工補償。
電能質(zhì)量分析儀解決方案的前提與基礎：為了能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題，同時驗證解決方案成功與否，我們在前期必須進行電能質(zhì)量實時監(jiān)測，為解決方案提供有力的數(shù)據(jù)支持。同時，在解決方案實施后，可以直觀的驗證解決方案的可靠性，為汽車制造行業(yè)保駕護航。
德國GMC-I集團在線電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，可以為汽車制造用戶監(jiān)控電能質(zhì)量環(huán)境，完成弱點辨識并自動生成報告，進而提高工藝品質(zhì)，降低能耗，提高企業(yè)綜合競爭力。
關鍵詞：
電能質(zhì)量分析儀,電能質(zhì)量監(jiān)測儀,便攜式電能質(zhì)量分析儀
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